Основное назначение автовышки – подъем на высоту людей, грузов или оборудования для выполнения различных видов СМР. Высотная спецтехника характеризуется тремя ключевыми параметрами – высота, конструкция стрелы и тип шасси.

Высота подъема автовышки ограничена, при этом существует еще одна классификация таких механизмов, которые могут быть:

• Маловысотными – поднимающими платформу на высоту до 18 м.
• Средневысотными – высота подъема составляет 18-40 м. По отдельным стандартам к данной группе относится спецтехника с высотой подъема 18-30 м.
• Высотными – АГП, поднимающие платформу на высоту более 40 м.

Стоимость автовышек, как и сумма почасовой аренды, во многом определяется названными выше параметрами, однако именно высота относится к основополагающим критериям формирования цены. Средневысотная спецтехника считается универсальной и подходит для выполнения широкого спектра работ.

Конструктивное исполнение

По конструкции АГП представлены коленчатыми, телескопическими либо комбинированными моделями. Основными элементами любой автовышки выступают поворотная и неповоротная части. Ко второму типу относится опорная рама с прикрепленными выдвижными опорами. Она зафиксирована на основной части кузова и не может перемещаться. 

У телескопических автовышек имеется стрела с сечением квадратного либо круглого типа. Основные элементы стрелы вложены друг в друга и раздвигаются при подъеме под действием гидроцилиндров либо цепного механизма. Аналогичной стрелой оснащается любой строительный кран.

Один из недостатков телескопических моделей – неудобное размещение платформы. Это затягивает погрузку и разгрузку, так как для осуществления таких операций необходимо, чтобы стрела была полностью опущена.

Коленчатые АГП также называют локтевыми. Это наиболее распространенный тип автовышек, способных перемещать людей и оборудование на высоту 9-30 м.

Комбинированные модели совмещают в себе принципы работы обоих типов систем. Основу стрелы составляют две части – внизу располагается колено, вверху – телескоп. Такая автовышка может эксплуатироваться только за счет выдвижения телескопической конструкции, колено остается незадействованным.

Выбор автовышки

Коленчатые модели более компактны, в сравнении с телескопическими, однако для выполнения рабочих маневров им необходимо больше свободной площади. Из-за особенностей раскладывания стрелы уменьшается маневренность спецтехники, что ограничивает сферы применения оборудования. Локтевые АГП работают на просторных площадках, их аренда обходится дешевле. 

Телескопический механизм способен поднимать платформу на любую высоту. Особенности конструкции позволяют проводить работы в ограниченном пространстве. Отдельные модели способны выполнять операции под отрицательным углом, что расширяет функционал оборудования. 

Телескопические автовышки используются в городских условиях, в узких дворах. Оснащение АГП «гуськом» повышает маневренность техники и обеспечивает более точную подачу платформы. Возможность управления люлькой с двух мест также увеличивает эффективность работы.